详细内容:

上海科目二压线分两种情况：车轮压线基本直接挂科（扣100分），车身轻微扫线多数情况不扣分，但倒车入库、侧方停车等项目车身出线也会挂科，下面用大白话跟你说清楚，记好这些别踩坑。

核心判定规则（记准不迷糊）

车轮压线：不管是压库线、边线、直角线还是隧道线，只要车轮沾到实线，系统直接判不合格，没商量，这是铁律。

车身扫线：

倒车入库、侧方停车：车身任何部位超出库位边线，直接挂科；出库时车身扫车道边线，一般扣10分。

曲线行驶、直角转弯：车头或车尾轻微扫线不扣分，只要车轮没压到就行，别慌。

特殊区域：模拟高速取卡、窄路掉头、紧急停车、模拟隧道的边线，车轮压到都直接挂科，这些地方空间窄，一定要慢。

避坑小技巧（新手必看）

看后视镜：重点盯后轮，尤其是倒车入库和侧方停车，后轮离边线近了就微调方向，别等压到再反应。

车速要慢：慢是王道，车速慢了才有时间修正，快了容易压线，宁慢勿快。

提前预判：曲线行驶、直角转弯提前打方向，别等快到线了才打，容易压角。

调整车身：上车先调座椅、后视镜，保证视野清晰，避免因视线问题判断失误。

常见误区澄清

误区1：车身扫线就挂科？不对！曲线、直角扫线没事，倒车入库、侧方停车车身出线才挂科。

误区2：压线能申诉？不能！系统是GPS和传感器自动判定，没有人工申诉空间，只能下次再来。

误区3：C2比C1松？不！C2只是不考坡道，其他项目压线判定和C1完全一样，别掉以轻心。